1
/
из
4
SEMA 2024 No.22628
Внешний топливный насос Racing 300LPH 044 Style Universal E85 0580254044 Серебристый
Внешний топливный насос Racing 300LPH 044 Style Universal E85 0580254044 Серебристый
Обычная цена
$69.00 USD
Обычная цена
$109.00 USD
Цена со скидкой
$69.00 USD
Цена за единицу
/
за
Стоимость доставки рассчитывается при оформлении заказа.
Не удалось загрузить сведения о доступности самовывоза
Рядный топливный насос производительностью 300 л/ч имеет впускное отверстие M18X1,5 и выпускное отверстие M12x1,5. В нем используется конверт отраслевого стандарта « 044 Style ».
Топливный насос установлен в задней части автомобиля или грузовика, его можно установить вместе с высокопроизводительным топливным насосом или отдельно.
Функции:
| Цвет корпуса насоса: серебристый | Применение: Универсальный |
| Топливная система: Карбюраторная/EFI | Тип топлива: E85/бензин/метанол |
| Материал: Сталь | Вес: 1015 грамм |
| Вход: метрическая резьба M18x1,5. | Выход: метрическая резьба M12x1,5. |
| Внешний диаметр: 60 мм | Электрические: положительный M6, отрицательный M5. |
Популярный топливный насос типа 044 предназначен для высокопроизводительных автомобилей с атмосферным двигателем и наддувом EFI.
Технические данные:
| Ток: 15 А при 75 фунтов на квадратный дюйм/12 В | Снижение высокой температуры: 30 л/ч (8 гал/ч) |
| Рабочее напряжение: 12 В | Рабочее давление: 75 фунтов на квадратный дюйм (5,0 бар) |
| Минимальное напряжение: 8 В | Максимальное напряжение: 18 В |
| Диапазон рабочих температур: -20°C - 90°C | Диапазон температур хранения: -40°C - 70°C. |
| Активация PRV: (0-130PSI) | Расход: 200 л/ч (53 галлона в час) при давлении 75 фунтов на квадратный дюйм (5,0 бар) и 12 В |
| Скорость потока: 300 л/ч (80 галлонов в час) при давлении 43 фунтов на квадратный дюйм (3,0 бар) и 12 В. | Скорость потока: 300 л/ч (80 галлонов в час) при давлении 75 фунтов на квадратный дюйм (5,0 бар) и 13,5 В. |
| Рекомендуемая мощность: до 750 л.с. для двигателей без наддува и 650 л.с. для двигателей с турбонаддувом или наддувом. |
* Пропускная способность для поддержки мощности в конечном итоге зависит от диаметра топливного шланга, а также электрического напряжения и силы тока системы.
Share
