Впускной коллектор расположен между дроссельной заслонкой двигателя и впускными клапанами. Причина, по которой он называется коллектором, заключается в том, что после того, как воздух попадает в дроссельную заслонку, он проходит через буферную систему коллектора, где канал потока воздуха разветвлен. Впускной коллектор соответствует количеству цилиндров двигателя, например четырем для четырехцилиндрового двигателя и пяти для пятицилиндрового двигателя, причем воздух подается в каждый цилиндр отдельно.
Впускной коллектор – очень важный узел в двигателе, который напрямую связан с мощностными показателями и уровнем расхода топлива автомобиля. Функция впускного коллектора — подавать воздух в двигатель для использования в газовой смеси. Благодаря постоянному развитию технологий впускной коллектор также постоянно модернизируется, что дает больше гарантий для улучшения мощности автомобиля. А что происходит, когда впускной коллектор неисправен?
При повреждении впускного коллектора произойдет утечка воздуха; давление воздуха уменьшится; воздухозаборник станет слабее; движущая сила двигателя снизится; произойдет утечка воздуха; возникнут высокие обороты холостого хода; ускорение будет слабым; при ускорении будет легко заглохнуть.
Каковы основные симптомы течи во впускном коллекторе?
Если течь впускного коллектора, будет слышен звук течи впускного коллектора, автомобиль будет вибрировать, трястись на холостом ходу, слабо ускоряться и легко остановить возгорание и т. д. Если трещина серьезная, автомобиль не сможет бежать. В нормальных условиях определяется объем забора и подачи воздуха двигателя. Когда во впускном коллекторе протекает воздух, объем впуска и подачи воздуха в двигатель будет недостаточным, а бензин, дизельное топливо и газ в двигателе не будут хорошо интегрированы, что приведет к недостаточной движущей силе двигателя. , Поэтому во время движения ускорение будет слабым. Кроме того, утечка воздуха из впускного коллектора также приведет к ненормальной внутренней работе двигателя, двигатель заглохнет, а также увеличится шум выхлопной трубы двигателя.
Являясь важной частью автомобильного двигателя, впускной коллектор может удовлетворить потребности рынка и потребителей в мощности автомобиля и снизить расход топлива. Поэтому мы должны обратить внимание на эксплуатационные характеристики впускного коллектора.
INAT, производитель высококачественных автозапчастей , обладает мощными технологиями и отличными возможностями развития. Впускной коллектор производства INAT может улучшить характеристики горячего запуска, увеличить мощность и крутящий момент двигателя, частично избежать потерь тепла в трубе при холодном запуске и ускорить повышение температуры рабочего газа.
В будущем, благодаря постоянному совершенствованию технологий, впускной коллектор может уменьшить многие свои ограничения, а их применение также может удовлетворить различные потребности потребителей в отношении мощности автомобиля и показателей расхода топлива.