В чем разница между турбокомпрессором и нагнетателем?

Турбонаддув приводится в действие выхлопными газами и стоит дешевле, тогда как наддув приводится в движение двигателем и стоит дороже. Конкретные различия между ними заключаются в следующем:

Во-первых, принцип действия другой:

Наддув предназначен для подачи воздуха под высоким давлением на впускной конец двигателя, позволяя воздуху активно поступать в цилиндр, поэтому наддув может позволить цилиндру поступать больше смеси и увеличить мощность двигателя.

1. Турбонаддув — это использование энергии выхлопных газов двигателя для создания давления воздуха. Нагнетатель установлен на выпускном коллекторе. Выхлопные газы двигателя приводят во вращение турбину, а турбина приводит в движение крыльчатку коаксиального компрессора, которая сжимает воздух и подает его на впуск двигателя для достижения наддува.

Турбокомпрессор приводится в действие выхлопными газами, а количества выхлопных газов на низких оборотах двигателя недостаточно для привода нагнетателя для достижения достаточного давления наддува, поэтому двигатель с турбонаддувом оказывает эффект наддува только после достижения определенной скорости. Более того, существует задержка между нажатием на педаль газа и увеличением объема выхлопных газов, поэтому все двигатели с турбонаддувом имеют турбо-задержку.

2. Нагнетатель приводится в движение двигателем, соединенным с ним ремнем, и приводит в действие внутренний винтовой воздушный компрессор, обеспечивая наддув двигателя. Поскольку нагнетатель напрямую подключен к двигателю, задержка наддува практически отсутствует, а наддув может быть обеспечен сразу после запуска двигателя, поэтому выходная мощность двигателя очень плавная, и некоторые роскошные автомобили могут использовать наддув для достижения лучшего результата. качество вождения.

Во-вторых, цена другая:

1. Цена турбокомпрессора дешевле, но рабочая температура турбины высокая, что требует более высокой теплоотдачи двигателя.

2. Нагнетатели дороже. При этом чем выше скорость нагнетателя, тем больше момент инерции и тем больше мощности потребляет двигатель. Следовательно, максимальная мощность двигателя с наддувом будет ограничена в диапазоне высоких скоростей, поскольку нагнетатель потребляет много мощности двигателя.

Резюме : Наддув — это больше похоже на вишенку на торте, подходящую для использования в ситуациях, требующих высокого качества вождения. Турбокомпрессор больше похож на стимулятор, позволяющий получить желаемую мощность с наименьшими затратами.

INAT Auto Parts уже более десяти лет специализируется на высококачественных автозапчастях , особенно на высококачественных гоночных турбокомпрессорах, включая турбины серии G , турбины GT GEN1 и турбины GTX GEN2 . Они могут эффективно улучшить мощность автомобиля. Если у вас есть какие-либо потребности в продуктах и ​​услугах, вы можете связаться с нами онлайн. Больше автозапчастей можно найти на сайте inatautoparts.com.