Как работает турбокомпрессор на дизельном двигателе?

Как работает турбокомпрессор дизель-генератора? Так называемый наддув — это технология, которая предварительно сжимает воздух перед его подачей в цилиндр для увеличения плотности воздуха и увеличения объема всасываемого воздуха. Нагнетатель — это компонент, реализующий технологию наддува. Целью нагнетателя является увеличение расхода воздуха, увеличение мощности, улучшение экономичности, снижение выбросов и улучшение производительности на плато.

Проще говоря, турбокомпрессор выхлопных газов используется для увеличения плотности воздушного заряда, что значительно улучшает соотношение мощностей на единицу массы дизель-генераторной установки, поэтому он широко используется в дизельных двигателях.

Турбокомпрессор выхлопных газов представляет собой нагнетатель, приводимый в действие энергией выхлопных газов, выделяемой двигателем в качестве источника энергии. На самом деле это воздушный компрессор, который увеличивает поступление воздуха за счет сжатия воздуха. Он использует инерционный момент выхлопных газов, выбрасываемых из двигателя, для приведения турбины в турбинную камеру, а турбина приводит в движение коаксиальную крыльчатку, а крыльчатка сжимает воздух, создавая давление в цилиндре.

Когда скорость дизель-генераторной установки увеличивается, скорость выпуска выхлопных газов и скорость турбины также увеличиваются синхронно, а крыльчатка сжимает больше воздуха в цилиндр, а давление и плотность воздуха увеличиваются, чтобы сжечь больше топлива, что может увеличить выходную мощность двигателя.

INAT Auto Parts уже более десяти лет специализируется на высококачественных автозапчастях для модернизации автомобилей, особенно на высококачественных турбинах с двумя шарикоподшипниками, включая турбины серии G , турбины GT GEN1 и турбины GTX GEN2 . Они могут эффективно улучшить мощность автомобиля. Если у вас есть какие-либо потребности в продуктах и ​​услугах, вы можете связаться с нами онлайн. Больше автозапчастей можно найти на сайте inatautoparts.com.