las diferencias en los estilos de carrocería de los inyectores de combustible EV1 EV6 EV14
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Inyectores de combustible EV1
Es posible que haya oído hablar de los inyectores de combustible EV1 como inyectores de combustible tipo carrocería "gordos". Puede encontrar estos estilos de inyectores en modelos Mustang clásicos. Los inyectores de combustible EV1 son de la vieja escuela y normalmente vienen con conectores Minitimer o Jetronic.
Inyectores de combustible EV6
Más adelante, los inyectores de combustible EV6 lograron reemplazar a los inyectores de combustible EV1. La evolución de los inyectores de combustible ha recorrido un largo camino y EV1, EV6 y E14 representan una historia compartida e interconectada.
Visualmente, el inyector de combustible EV6 tiene casi la misma altura que el inyector de combustible EV1. Sin embargo, el cuerpo del inyector de combustible EV6 es más pulido y estrecho que el inyector de combustible EV1. A diferencia del EV1, el EV6 es relativamente moderno y viene con un enchufe USCAR resistente al agua. Los inyectores de combustible equipados con enchufe USCAR tienen 34 mm de longitud.
Inyectores de combustible EV14
El inyector de combustible EV14 es el tercer estilo de carrocería y es más corto que los inyectores de combustible EV6 e incluso EV1. De hecho, los inyectores de combustible E14 tienen un cuerpo ultradelgado. EV14 representa la generación actual de inyectores de combustible y es el inyector Bosch más avanzado disponible en el mercado.
Los inyectores EV14 se conocen comúnmente como inyectores de combustible EV6. Puede parecer extraño, pero falta una estandarización de los productos que se comercializan en la industria de la inyectora. Sin embargo, se ha convertido en un enfoque estándar que permite a los usuarios finales medir el rendimiento fácilmente.
Es posible que haya oído hablar de los inyectores de combustible EV1 como inyectores de combustible tipo carrocería "gordos". Puede encontrar estos estilos de inyectores en modelos Mustang clásicos. Los inyectores de combustible EV1 son de la vieja escuela y normalmente vienen con conectores Minitimer o Jetronic.
Inyectores de combustible EV6
Más adelante, los inyectores de combustible EV6 lograron reemplazar a los inyectores de combustible EV1. La evolución de los inyectores de combustible ha recorrido un largo camino y EV1, EV6 y E14 representan una historia compartida e interconectada.
Visualmente, el inyector de combustible EV6 tiene casi la misma altura que el inyector de combustible EV1. Sin embargo, el cuerpo del inyector de combustible EV6 es más pulido y estrecho que el inyector de combustible EV1. A diferencia del EV1, el EV6 es relativamente moderno y viene con un enchufe USCAR resistente al agua. Los inyectores de combustible equipados con enchufe USCAR tienen 34 mm de longitud.
Inyectores de combustible EV14
El inyector de combustible EV14 es el tercer estilo de carrocería y es más corto que los inyectores de combustible EV6 e incluso EV1. De hecho, los inyectores de combustible E14 tienen un cuerpo ultradelgado. EV14 representa la generación actual de inyectores de combustible y es el inyector Bosch más avanzado disponible en el mercado.
Los inyectores EV14 se conocen comúnmente como inyectores de combustible EV6. Puede parecer extraño, pero falta una estandarización de los productos que se comercializan en la industria de la inyectora. Sin embargo, se ha convertido en un enfoque estándar que permite a los usuarios finales medir el rendimiento fácilmente.