Cuando modifique el turbocompresor , ¿cuanto mayor sea el tamaño de la turbina, más potente será?
Esta visión es muy unilateral. Como todos sabemos, cuanto mayor es el tamaño de la turbina, más grandes son las palas. Cuanto más grande es la pala, mayor es la fuerza del flujo de aire que sopla la pala, lo que significa que la turbina de gran tamaño puede funcionar mejor a alta velocidad. A una velocidad relativamente baja, la fuerza de escape puede no ser suficiente para impulsar un turbo modificado de gran tamaño, y las características de generación de par son completamente diferentes a las de un turbo pequeño. Por supuesto, una turbina grande tiene más potencia que una turbina pequeña a velocidades medias y altas. Una vez que las palas grandes giran, tienen mayor inercia y más fuerza. Para utilizar bien la turbina grande, es necesario contar con un control de velocidad. El turbo pequeño tiene sus propias ventajas, como peso ligero, tamaño pequeño y velocidad de intervención rápida, lo que resulta útil para conducir en ciudad. Si el turbo de gran tamaño no se utiliza para una conducción intensa, la diversión no es tan fuerte como la del turbo pequeño.
¿Cómo lo modifico?
Si tu coche turbo actual no satisface tus necesidades de velocidad, ¡hay muchas cosas que puedes hacer para adaptarte! A continuación se muestran algunos métodos relativamente simples que puede utilizar para mejorar el rendimiento del motor.
1.Actualizar el intercooler
Maximizar la entrada de aire frío es uno de los principios clave para mejorar la potencia y el rendimiento, y en los motores turboalimentados, el intercooler es una parte fundamental del proceso.
Un turbocompresor funciona comprimiendo aire antes de que ingrese a la cámara de combustión, un proceso que genera una gran cantidad de calor que calienta el aire, mientras que el trabajo del intercooler es mantenerlo fresco.
Si bien la mayoría de los vehículos turboalimentados están equipados con intercoolers, estos tienden a ser bastante pequeños, pueden instalarse en el lugar equivocado y, si busca maximizar el rendimiento, no son los adecuados. Optar por una unidad más grande y eficiente y colocarla en la parrilla en la parte delantera del vehículo ayudará a mantener el aire fresco, proporcionando ganancias reales en BHP y rendimiento. Así que opte por un intercooler de gama alta o más eficiente; cuanto mejor sea el flujo de aire, más potencia obtendrá.
2.Agregar óxido nitroso al turbocompresor
El nitrógeno es un excelente refuerzo para cualquier motor si se usa con moderación, pero es aún más conveniente cuando ya tienes un turbo en tu auto. El nitrógeno es muy frío, por lo que cuando se inyecta, enfría enormemente la presión de sobrealimentación, lo que permite que su automóvil produzca más potencia.
También previene el retraso del turbo. Al iniciar el NOS a bajas RPM, su rendimiento aumentará más rápido.
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