Cómo limpiar el colector de admisión : Después de desmontar el colector de admisión, use un cepillo de 2 a 3 pulgadas humedecido en gasolina y déjelo en remojo durante 2 a 5 horas, luego use una espátula grande, plana o pequeña para quitar y eliminar los depósitos de carbón. Coloque el colector de admisión en posición vertical y golpee todas las partes del colector de admisión con un martillo hasta que los depósitos de carbón se eliminen por completo.
Las entradas de aire de los automóviles se dividen principalmente en limpieza con desmontaje y limpieza sin desmontaje. Según el mecanismo de formación de depósitos de carbón en el motor y la gravedad de los depósitos de carbón, como la eliminación natural en condiciones de trabajo específicas, el uso de aditivos de combustible, botellas colgantes, el uso de máquinas de limpieza del motor, si es particularmente grave, se debe desmontar el motor. y limpiado.
El puerto de admisión es el canal para la admisión de aire del motor. En teoría, la pared interior lisa del puerto de admisión puede reducir la fricción entre el flujo de aire y el puerto de admisión y ayudar a mejorar el rendimiento de admisión del motor. Sin embargo, si la pared interior de la entrada de aire está sucia, la entrada de aire se estrechará y la velocidad de la entrada de aire se verá afectada. Sin embargo, en la mayoría de los casos, en nuestros automóviles cotidianos, solo se utiliza una pequeña parte de la potencia del motor y el flujo de aire en el puerto de admisión no es grande, por lo que el efecto de los puertos de admisión sucios no es obvio. Es como una alcantarilla con algo de cieno, y el drenaje no se ve afectado cuando hay menos aguas residuales. Sin embargo, cuando llueve mucho, la cantidad de aguas residuales aumenta repentinamente y el impacto aparecerá cuando se alcance la capacidad máxima de drenaje de la alcantarilla.
El tiempo para la limpieza periódica del sistema de admisión de aire es el siguiente:
1. En cuanto a la frecuencia con la que limpiar, depende de muchos factores. Como el entorno de conducción del vehículo, el método de ajuste del motor EFI, etc.
2. Si el vehículo funciona en un ambiente muy contaminado (la clave se refiere a partículas inhalables), las impurezas se acumularán en la válvula del acelerador muy rápidamente. Después de mucho tiempo, afectará la entrada de aire del motor. En este momento es necesario limpiarlo. Este fenómeno es más notorio al arrancar el vehículo.
3. Es normal limpiar el sistema de admisión cada seis meses o 20.000 kilómetros. El sistema de admisión del motor es la puerta de entrada para que el aire entre a la cámara de combustión, porque el entorno en el que se utiliza el motor y las impurezas del aire son aspirados hacia el sistema de admisión para participar en la combustión, que es la causa clave de la deposición de carbono. .
