Con la mejora continua de la tecnología, los turbocompresores actuales no requieren tanto mantenimiento como los vehículos turboalimentados antiguos, pero aún así vale la pena prestar atención al mantenimiento del sistema, incluso en los automóviles nuevos, para extender la vida útil de las piezas de automóvil y mejorar la potencia del automóvil.
¿Cuál es el principio del turbocompresor?
Un turbocompresor es en realidad un compresor de aire que comprime el aire para aumentar la entrada de aire. Utiliza el momento de inercia de los gases de escape descargados del motor para impulsar la turbina en la cámara de la turbina, y la turbina impulsa el impulsor coaxial. El impulsor presuriza el aire enviado a través del conducto del filtro de aire para presurizarlo dentro del cilindro. Cuando aumenta la velocidad del motor, la velocidad de descarga de los gases de escape y la velocidad del impulsor también aumentan sincrónicamente, y el impulsor comprime más aire en el cilindro. Aumentar la presión y la densidad del aire puede quemar más combustible, y un aumento correspondiente en la cantidad de combustible puede aumentar la potencia de salida del motor.
Los turbocompresores pueden mejorar la potencia del motor y la economía de combustible, entonces , ¿cómo mantener la vida útil de su turbocompresor en la vida diaria?
- Reemplace periódicamente el filtro de aceite:
El consumo de combustible y la lubricación son claves para la tecnología de turbocompresión. Elegir el aceite de motor recomendado por la fábrica original puede reducir la falta de lubricación y la disipación de calor del eje flotante de la turbina.
- Realice una limpieza del turbo con frecuencia:
Si la capacidad lubricante del aceite disminuye, el turbocompresor fallará prematuramente. Limpie o reemplace el filtro de aire a tiempo para evitar que entre polvo y otras impurezas en el impulsor del turbocompresor giratorio de alta velocidad.
- No apague el motor inmediatamente:
Después de que el motor en marcha se detiene repentinamente, la presión del aceite es cero y la alta temperatura de la parte de la turbina del turbocompresor se transfiere al medio y el calor no se puede eliminar rápidamente. Si la temperatura del colector de escape es muy alta en este momento, su calor será absorbido por la carcasa del turbocompresor y el aceite de motor que queda dentro del turbocompresor hervirá y formará depósitos de carbón.
- Seleccione correctamente y utilice de forma razonable el aceite de motor:
Todos los motores turboalimentados necesitan utilizar aceite de motor sintético y el ciclo de reemplazo de aceite debe determinarse razonablemente de acuerdo con las condiciones de operación. Asegúrese de evitar el uso de aceite falso y aceite no calificado; de lo contrario, provocará un desgaste anormal de la turbina o una coque severa, lo que dañará el sobrealimentador.
Un turbocompresor puede aumentar la entrada de aire al motor. El combustible del motor es una mezcla de aire y gasolina. Si hay más entrada de aire y más inyección de combustible, puede aumentar la potencia de su motor y hacer que su automóvil sea más rápido. Si utiliza un turbocompresor sin conocer el estado de su automóvil durante el proceso de modificación del vehículo, puede afectar el rendimiento de su turbocompresor, lo que a su vez afectará el efecto de mejora de potencia de su automóvil. Por ello, antes de utilizar el turbocompresor, se recomienda que revises profesionalmente el sistema de tu coche, como saber qué potencia tiene el turbocompresor, qué aceite de motor es el más adecuado, etc.
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